Theo quy định mới, đối với khu vực nội thành, giá cước taxi sẽ không do Nhà nước quản lý, mà sẽ vận hành theo quy luật cung cầu. Trong khi đó các xe taxi hoạt động tại ngoại thành sẽ phải đi theo một tuyến đã định và giá cước sẽ do các cơ quan chức năng đưa ra. Chính sách này sẽ tạo điều kiện cho Cuba cải thiện dịch vụ taxi hiện nay, đa phần do nhà nước quản lý.
Vào đầu những năm 90 của thế kỷ trước, Cuba đã cấp phép kinh doanh dịch vụ taxi tư nhân, nhưng từ năm 1999, việc cấp phép đã bị hủy bỏ. Cuba phấn đấu đến năm 2010 đáp ứng 84% nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời tăng cường chất lượng dịch vụ giao thông công cộng. Cũng theo Bộ Giao thông Cuba, trong 3 năm qua, nước này đã đầu tư 1 tỷ USD để cải thiện dịch vụ giao thông công cộng, ngành bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc khủng hoảng kinh tế trong những năm 90 của thế kỷ trước và những năm đầu của thế kỷ này, khiến lượng xe khách lưu hành trên cả nước giảm tới 5 lần.
V.Kh. (Theo PC)
No comments:
Post a Comment